Ce înseamnă marcajul din colțul parbrizului

Ce scrie în marcaj

• Producătorul sticlei: numele sau sigla lui – de exemplu Pilkington, Saint-Gobain Sekurit, AGC, Fuyao sau NordGlass.
• Sigla mărcii mașinii, doar pe geamurile originale – de exemplu sigla Dacia sau VW, alături de cea a producătorului sticlei.
• Omologarea: un cerc cu litera „E” și un număr – codul țării care a acordat omologarea. E1 este Germania, E2 Franța, E3 Italia, E4 Țările de Jos, iar E19 România. Lângă cerc apare un cod care începe cu „43R” – Regulamentul ONU nr. 43, cel pentru geamurile de siguranță – urmat de numărul omologării.
• Alte marcaje: multe geamuri au și marcaje pentru alte piețe, de exemplu „DOT” urmat de codul producătorului, pentru Statele Unite, sau „CCC”, certificarea obligatorie din China.
• Data fabricației: de obicei ultima cifră a anului și câteva puncte sau cifre pentru lună. Fiecare producător o scrie puțin altfel.

Fiecare geam are marcajul lui: parbrizul, luneta și geamurile laterale. Pe parbriz îl găsești de obicei într-unul dintre colțurile de jos.

Sticlă laminată sau securizată

Parbrizul este din sticlă laminată: două foi de sticlă lipite cu o folie de plastic între ele. La o lovitură, sticla crapă, dar bucățile rămân prinse de folie, așa că parbrizul nu se face țăndări. O ciobitură mică atinge de obicei doar foaia de sticlă din exterior – de aceea se poate repara.

Luneta și geamurile laterale sunt, de obicei, din sticlă securizată (călită): la o lovitură puternică se sparge în bucăți mici, fără muchii mari și tăioase, și nu se poate repara, doar înlocui. La unele mașini, geamurile laterale (și, mai rar, luneta) sunt laminate, pentru mai puțin zgomot și mai multă protecție la efracție. Mai multe despre lunete găsești în articolul Lunetă spartă.

Original, echivalent sau aftermarket

• Original: geamul cu sigla mărcii mașinii, făcut de producătorul care furnizează geamurile pentru fabrica de mașini. Se vinde de obicei prin reprezentanțe și e varianta cea mai scumpă.
• Echivalent: făcut de același producător, după aceleași specificații ca geamul original, dar fără sigla mărcii mașinii. Costă de obicei mai puțin.
• Aftermarket: făcut de producători specializați pe piața de înlocuire, după măsurătorile modelului, nu după planurile fabricii de mașini.

Denumirile nu sunt oficiale – contează marca și varianta exactă, pe care ți le spunem în ofertă. Toate trebuie să fie omologate după același regulament. Diferențele țin de preț, de disponibilitate și, uneori, de detalii: grosimea și nuanța sticlei, claritatea la margini sau cât de precis e așezat suportul pentru senzori și cameră. Aceste detalii contează mai ales la parbrizele cu cameră sau cu head-up display – despre ele, mai multe în articolul Parbriz cu senzor de ploaie sau cameră.

Mărcile cu care lucrăm

Pilkington (fondată în Anglia, astăzi parte din grupul japonez NSG), Saint-Gobain Sekurit (Franța), AGC (Japonia) și Fuyao (China, unul dintre cei mai mari producători de sticlă auto din lume) livrează geamuri direct fabricilor de mașini, dar produc și pentru piața de înlocuire. Alte mărci, precum NordGlass sau Glavista, sunt prezente mai ales pe piața de înlocuire.

În ofertă îți spunem exact ce marcă îți propunem și ce variante ai. Ce influențează prețul afli din articolul Cât costă un parbriz nou.